Bağlantı elemanlarının performansını olumsuz etkileyen, eğilme kuvveti, korozyon, hidrojen gevrekliği, eklem hareketi, meraklı kuvvet, dik şok yükü, aşırı sıcaklık ve titreşim gibi birçok faktör vardır. Bu olumsuz etkilerin nasıl kontrol altına alınacağı insanları uzun süredir rahatsız etmektedir. Bu nedenle kilit somunu, gevşemeyi önlemek için özel olarak tasarlandığından kullanıma girmiştir.
Cıvata bağlantısı için yeterli güvenliği sağlamanın yolunun, iki bağımsız somunun bir kombinasyonunu kullanmak olduğu her zaman kabul edilmiştir: önce daha ince somunu sıkın, ardından daha kalın somunu sıkın. Bununla birlikte, bu yöntem hala düzenli kontrol ve sıkma gerektirir, çünkü kullanım sırasında bağlantı elemanını gevşetmek için kuvvet uygulanmıştır.
Demiryollarında kullanılan bağlantı elemanlarına bir örnek veriniz. Rayların, bağlantı parçalarının bütünlüğünü korurken, tren çalışmasının neden olduğu büyük miktardaki titreşimlere sürekli olarak direnmesi gerekir. Tarih boyunca demiryolu kazaları genellikle bağlantı parçalarının hasar görmesi nedeniyle meydana gelmekte ve bu hasar gevşek bağlantı elemanlarından kaynaklanmaktadır. Ancak bu gevşeklik anti-loose teknolojisi ile giderilebilir.
Zamanla, tek kilit somunu sürekli olarak geliştirildi. Fiber ek somun, erken tasarlanmış bir kilit somunudur ve naylon ek somunun öncüsüdür. Bu tür kilitli somunun çalışma prensibi, somuna gömülü plastik ve vida dişi kombinasyonundan geçer. Somun sıkıldığında plastiği sıkıştırmaya başlar ve plastiğin dış dişi sıkıca ısırmasına neden olur. Bu yöntem bir dereceye kadar etkilidir, ancak bu tür bir bağlantı elemanı yalnızca bir kez kullanılabilir ve sıcaklık, kimyasal korozyon, nem ve diğer çevresel etkilere karşı hassastır.
